Бесконечная полоса

Бесконечная полоса проходит через печь, где ее кромки нагреваюхся до температуры сварки. Затем нагретая полоса поступает в формовочные валки, где она сворачивается в трубную заготовку, сварка кромок происходит во второй паре валков, которые с большим давлением сжимают кромки. Высокие температура и давление обеспечивают условия для прочной сварки кромок. Для соединения кромок трубной заготовки широко применяют также электросварку. В двигателях автомобилей, тракторов, комбайнов большое применение находят двухслойные трубы, получаемые методом сворачивания полосы в трубную заготовку и ее последующей пайки. Такие трубы хорошо поддаются обработке — гибке, разбортовке, пайке и поэтому из них изготавливают топливо- и маслопроводы для различных машин. Технология производства свертных паяных труб заключается в следующем. Стальная полоса подвергается омеднению (электролитическому покрытию слоем меди). Омедненная полоса поступает на непрерывный формовочный стан, где сворачивается и двухслойную трубную заготовку. Выходящую из стана сформованную заготовку передают в электрическую печь. Температура нагрева трубной заготовки несколько превышает температуру плавления меди, поэтому происходит ее расплавление и при последующем охлаждений спайка стальных слоев заготовки медной прослойкой. После этого трубу подвергают волочению или прокатке на оправке, в результате слои уплотняются и обеспечивается высокая точность размеров трубы. Такие трубы могут использоваться в любых общественных учреждениях, в том числе в ветеринарных клиниках, например в клинике “Биоконтроль”, о которой подробную информацию можно найти на сайте.

Прокатка труб в горячем состоянии в ряде случаев не позволяет удовлетворить требования к точности размеров и качеству поверхности труб. Кроме того, горячей прокаткой не удается получать трубы малого диаметра. Для изготовления качественных труб повышенной точности применяют обработку в холодном состоянии. Хоти этот процесс требует больших затрат энергии по сравнению с обработкой в горячем состоянии (холодный металл обрабатывать труднее), однако только холодная деформация может обеспечить высокую точность размеров и качество поверхности, особенно при получении труб малого диаметра. Холодной обработке (прокатке и волочению) подвергают как бесшовные, так и электросварные трубы.

Холодную прокатку труб производят следующим образом. Трубу-заготовку, внутри которой находится неподвижная коническая оправка, вводят в калибр, имеющий переменный диаметр. Начальный Диаметр калибра (в заднем положении клети) соответствует диаметру трубы-заготовки, а конечный (при переднем положений клети)—диаметру готовой трубы Рабочие валки установлены в клети, совершающей при помощи кривошипно-шатунного механизма возвратно-поступательное движение по рельсам на катках. В процессе прокатки оба валка получают синхронное вращательное движение. При перемещении клети происходит раскатка кольцевого участка трубы в постепенно суживающемся калибре. По окончании цикла прокатки валки выходят из соприкосновения с металлом, заготовку с помощью специального устройства поворачивают вокруг оси и одновременно подают вперед. Затем клеть возвращается в исходное положение и рабочий цикл повторяется.