Температура движущейся подложки при нанесении на нее покрытий

Тепловой режим движущейся стальной полосы при нанесении на нее покрытий рассмотрен в работах. Решение уравнения теплопроводности показало, что возможны два предельных случая. При малой толщине полосы, малой скорости движения и большой длине зоны нанесения полоса нагревается до такой же температуры, как и неподвижная подложка, находящаяся над испарителем в течение всего времени нанесения покрытия. Время нанесения покрытия связано со скоростью и движения полосы соотношением При интенсивном испарении металла разогрев подложки, как показано выше, обусловлен главным образом выделением теплоты конденсации пара, поэтому плотность теплового потока, подводимого к подложке, пропорциональна скорости конденсации, которая, в свою очередь, зависит от толщины нанесенного покрытия, длины зоны конденсации и скорости и движения полосы. Это утверждение подходит и для работы гидроаккумуляторов Из уравнения можно определить, насколько повысится температура стальной полосы при нанесении на нее покрытия толщиной б, либо максимальную толщину покрытия, при нанесении которого не произойдет недопустимого разогрева подложки.

Проводить приближенные расчеты и анализировать различные варианты можно по номограмме, на которой показана взаимосвязь основных параметров нанесения: толщины покрытий, толщины стальной полосы, скорости движения, скорости конденсации и изменения температуры полосы в результате нанесения покрытия. Длина зоны конденсации паров принята равной 0,5 м. Нагрев подложек является недостатком, который, как показано выше, не только ухудшает свойства покрытий и основы, но также препятствует нанесению покрытий большой толщины и интенсификации процесса. Особенно вреден такой нагрев в высокопроизводительных непрерывных линиях металлизации стальной полосы, где для стабилизации температуры стали приходится применять сложные устройства, отводящие избыточную теплоту от подложки.