Ускоренные коррозионные испытания хромовых покрытий на стали

Данные о коррозионном поведении вакуумных хромовых покрытий на стали в различных условиях, в том числе атмосферных, в литературе практически отсутствуют. Исследованию свойств тонких хромовых покрытий (до 0,5 мкм) на стали посвящена работа, на основе которой получен патент. Авторы этой работы установили, что защитные свойства улучшаются при увеличении толщины покрытий и температуры конденсации. Так, на покрытии толщиной 0,05 мкм ( 427° С) через 30 суток испытаний 50—60% поверхности покрылось ржавчиной, в то время как после 150 суток на покрытии толщиной 0,2 мкм было поражено лишь 30% поверхности. Увеличение температуры конденсации с 315 до 538° С удлинило срок испытаний таких покрытий до появления 30% ржавчины с 140 до 200 суток. Покрытия такой толщины имеют высокую пористость. Для уменьшения влияния пористости хромированную сталь окисляли при температуре 300—570° С непосредственно после нанесения покрытий. При быстром окислении в порах, трещинах и других несплошностях покрытия образуется плотный магнетит Fe304, который «закупоривает» их и препятствует коррозии стальной основы. При температуре окисления ниже 300° С коррозионная стойкость хромированной стали ухудшается из-за образования рыхлого окисла Fe203, не являющегося достаточно надежным барьером для кислорода.

В нашей лаборатории изучена коррозионная стойкость хромовых покрытий толщиной от 5 до 40 мкм, нанесенных на сталь 08кп при температуре конденсации 500—550° С со скоростью 1—2 мкм/мин. Для сравнения коррозионным испытаниям подвергали также гальванические покрытия толщиной 15 и 30 мкм. Проведены ускоренные коррозионные испытания по методу CASS, в камере тропического климата, в камере солевого тумана, во влажной атмосфере с примесью сернистого газа (0,1 % по объему), в 3%-ном растворе NaCl.

Дополнительная информация: современные материалы для водопровода обладают антикоррозийными свойствами и достаточно легко собираются при помощи сварочного аппарата для полипропиленовых труб. В результате получается надежная система, устойчивая к высоким температурам и протеканию.